青島福潤得交通設備有限公司

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人防門門框墻預埋件應除銹并防腐油漆，

其安裝的位置應準

確，固定應牢靠；

2

、人防門門扇安裝應符合下列規定：

   2.1

人防門的制作和安裝必須滿足《人防工程施工及驗收規范》

GB50134-2004

規范的規定。

2.2

鋼門框支撐面的平整度偏差不應超過

1mm

；每邊不平整部分

累計的長度不應大于該邊長度的

20%

，且應分布在

2

處以上；門框四

邊垂直度偏差不應超過長邊的

2

‰。

2.3

門扇鋼框與鋼門框應貼合均勻，其間隙不得大于

2mm

；每邊

不貼合部分累計的長度不應大于該邊長度的

20%

，且應分布在

2

處以

上。

2.4

鉸頁、閉鎖安裝位置應準確；上、下鉸頁同軸度偏差不應超

過兩鉸頁間距的

1

‰，且不得大于

2mm

。

2.5

門扇應閉啟靈活；

在門扇外表面應標示閉鎖開關方向。

5

）

密

封條安裝，應符合下列要求：密封條接頭應采用

45

°坡口搭接，

每扇門的密封條接頭不得超過

2

處；密封條應固定牢靠，壓縮均勻，

電控門分電控防護密閉門、電控密閉門、電控密閉屏蔽門和電控防護門四大類，其中電控密閉屏蔽門的防電磁脈沖能力為Ⅲ級。該類電控門手動輕便靈活，為一機兩用電控門，即開關門與開關鎖共用一個動力裝置，具有就地控制、遠程控制及智能控制（門禁系統）三種控制方式，鋼結構防護密閉門圖紙，并可根據工程需要加裝安全監控和電磁鎖裝置。

此類門的顯著特點是防災能力強，門扇中有防火填料，鋼結構防護密閉門使用，又有密閉措施，所以能防火、防煙、防水；和其它防護密閉門一樣，戰時還能防沖擊波、生物戰劑和化學戰劑，滿足了人防工程平戰結合的要求。

此類門可安裝在防火安全出口處，鋼結構防護密閉門，以及兩相鄰防護單元之間的隔墻上。

防護密閉隔斷門是在站點之間保障隔離區間免受外部沖擊，確保車輛運行安全的人防設備，一旦某一段軌道出現意外，隔斷門將立即關閉，出現意外的鐵軌形成密閉空間，鋼結構防護密閉門價格，使相鄰區間不受影響。

　　市域鐵路S1線采用國鐵制式，高于地鐵標準，地下人防段的區間防護密閉隔斷門單扇尺寸為5400*5600mm，是杭州錢江人防設備有限公司shou次生產，作為新增產品，防護密閉隔斷門需通過第三方的驗收，才能投入使用。市鐵投集團建設分公司組織市人防質量監督檢查站、浙江新華檢測公司、杭州城建建設監理公司、總參四院等單位共同參與驗收。